Nye EU-regler om billys: Det betyder det for dig som bilist
Vi går heldigvis mod lysere tider, men i vintermånederne og det tidlige forår er der stadig mange timer i døgnet, hvor det er buldermørkt. Derfor er det vigtigt at huske både lys og reflekser – det gør en stor forskel for både din egen og andres sikkerhed i trafikken.
Særligt i morgentimerne og sidst på eftermiddagen, hvor mange er på vej til og fra arbejde, skole og fritidsaktiviteter, kan mørke, regn, tåge og dis gøre det svært at se både biler, cyklister og fodgængere.
Nye regler: Baglygter skal være tændt
Der er dog lys forude. Nye EU-regler betyder, at helt nye biler fremover i vidt omfang skal køre med baglygterne tændt under næsten alle forhold. Formålet er at undgå de farlige situationer, hvor bilister glemmer at tænde lyset, og dermed bliver svære at se bagfra.
Mange trafikanter har oplevet biler, der kun kører med kørelys foran – også i tusmørke, regnvejr eller i decideret mørke. Det kan være både farligt og stærkt irriterende for andre bilister.
De nye regler gælder for biler, der er typegodkendt siden september 2024. Kun når det er meget lyst, kan producenterne vælge at slukke baglygterne. I praksis forventes det dog, at de fleste biler vil have dem tændt, da moderne LED-lygter bruger meget lidt strøm og ofte indgår som en del af bilens design.
FDM: En rigtig god ændring
Hos FDM er man tilfreds med ændringen.
– Vi har gennem årene fået mange henvendelser fra medlemmer, der er irriterede over bilister, som glemmer at tænde baglygterne i mørke, dis eller regnvejr. Med de nye regler vil der blive færre situationer, hvor glemsomhed eller uvidenhed fører til slukkede baglygter. Det er en klar forbedring for trafiksikkerheden, siger chefkonsulent Dennis Lange fra FDM.
Han understreger dog, at der vil gå mange år, før ændringen slår fuldt igennem i hele bilparken.
Bilistens ansvar gælder stadig
Indtil da hviler ansvaret stadig i høj grad på den enkelte bilist. Mange biler – også nyere modeller – har ikke automatisk tændte baglygter sammen med kørelyset. Derfor er det vigtigt selv at sikre, at både nærlys og baglygter er tændt, når det er mørkt eller sigtbarheden er dårlig.
Selv biler med lyssensor kan tage fejl. For eksempel kan vandtåge på motorvejen eller tæt tåge gøre en bil næsten usynlig. I sådanne tilfælde skal tågebaglygter tændes manuelt.
FDM anbefaler desuden, at man jævnligt tjekker, om alle lygter virker, og at man – hvis muligt – får indstillet bilen, så baglygterne tænder automatisk sammen med bilen. I mange tilfælde kan det klares med en simpel omkodning.
Også fodgængere og cyklister skal huske sig selv
Det er ikke kun bilister, der skal være opmærksomme. Fodgængere og cyklister bør også bruge lys og reflekser. En refleks kan gøre forskellen på at blive set på 20 meter – eller på over 100 meter.
Når vi alle hjælper hinanden ved at være synlige i trafikken, kan vi være med til at forebygge ulykker og skabe tryggere veje for alle.
